| Jenis fail | APK |
|---|---|
| Versi | 3.5 |
| Penerbit | David Cecil |
| Tarikh pelepasan | 12 Ogo 2020 |
| Tarikh ditambahkan | 12 Ogo 2020 |
| Keperluan Os | Android |
| Keperluan | Requires Android 4.0 and up |
| Jumlah muat turun | 0 |
| Harga | Free |
Penerangan
OBDZero membaca, memaparkan dan menyimpan data daripada kereta elektrik iMiev, CZero dan iOn. Data ini seperti kelajuan dan penggunaan elektrik tersedia pada rangkaian komputer BOLEH kereta melalui dongle Bluetooth yang dipasang pada port OBD kereta. Data dibentangkan dalam 7 skrin berbeza. Skrin ke-8 merekodkan mesej antara apl, dongle OBD dan kereta. Dua skrin bertujuan untuk digunakan semasa memandu. Salah satu daripada ini, skrin WATTS, menunjukkan purata watt, kelajuan dan watt-jam kereta setiap km. Skrin lain, DRIVE, mengemas kini jarak ke stesen pengecasan seterusnya, perbezaan antara julat yang tinggal dan jarak ke stesen, dan mencadangkan kelajuan ke stesen.
Apl ini menyimpan data dalam fail teks yang dipisahkan koma bertitik, sama ada dalam RAM dalaman telefon atau pada Kad SD bergantung pada cara telefon disediakan. OBDZero telah dibangunkan pada telefon lama yang menjalankan Android 4.3 dengan INTEY OBDII dan Vgate Scan, kedua-duanya dongle Bluetooth yang murah. Ia juga berjalan pada dongle OBDLink LX yang lebih mahal dengan perisian tegar terkini. Ia telah diuji pada telefon yang lebih baharu yang menjalankan Android 7.0. Aplikasi ini tidak bertukar data dengan Internet dan ia tidak menggunakan GPS.
Terdapat manual pengguna yang boleh anda minta melalui e-mel.
Apl ini masih mempunyai pepijat jadi harap bersabar dengannya dan saya tidak bertanggungjawab atas sebarang akibat penggunaannya.
Penghargaan dan rujukan:
Kebanyakan kod untuk OBDZero datang daripada Blueterm oleh pymasde.es.
Perintah kepada dongle Bluetooth ditemui dalam ELM327DSH.pdf daripada www.elmelectronics.com
Tafsiran CAN PID untuk kelajuan, voltan dan arus dsb. ditemui di http://myimiev.com/forum/ yang disiarkan oleh jjlink, garygid, priusfan, plaes, dax, cristi, dan kiev.
Terima kasih khas kepada Anders Fane dan Allan Korup atas nasihat mereka tentang kereta elektrik dan teknologi CAN.