| Versi | 1.7 |
|---|---|
| Penerbit | EnigmaSoft |
| Tarikh pelepasan | 11 Jun 2016 |
| Tarikh ditambahkan | 2 Mei 2013 |
| Keperluan Os | iOS |
| Keperluan | Compatible with: iphone3gs, iphone3gs, iphone4, iphone4, ipodtouchfourthgen, ipodtouchfourthgen, ipad2wifi, ipad2wifi, ipad23g, ipad23g, iphone4s, iphone4s, ipadthirdgen, ipadthirdgen, ipadthirdgen4g, ipadthirdgen4g, iphone5, iphone5, ipodtouchfifthgen, ipodtouchfifthgen, ipadfourthgen, ipadfourthgen, ipadfourthgen4g, ipadfourthgen4g, ipadmini, ipadmini, ipadmini4g, ipadmini4g |
| Jumlah muat turun | 0 |
| Harga | $2.99 |
Penerangan
coolAltitude ialah alat yang mudah digunakan yang direka untuk juruterbang IFR untuk membantu mereka dengan pengiraan pembetulan suhu semasa pendekatan ILS (CATI), RNAV/GNSS, VOR dan NDB dalam cuaca sejuk. Ia boleh menyahkod laporan SNOWTAM daripada maklumat METAR. Kekuatan alat ini terletak pada jumlah nilai yang anda perlu masukkan. Tiada siapa yang benar-benar sanggup mengisi banyak data untuk mendapatkan hasil pengiraan yang mudah. Jadi, satu-satunya data yang anda perlu masukkan ialah:Ketinggian pendekatan pertengahanSudut menurun bagi pendekatanMinimumKetinggian landasanDan, sudah tentu, suhu di lapangan terbangMSA dan Ketinggian Keliling, jika diperlukanSecara pilihan anda mungkin perlu memasukkan anjakan DME untuk bekerja dengan DME yang diimbangi daripada ambang landasan. Secara pilihan, SNOWTAMA ialah ganjaran untuk usaha anda yang anda perolehi dalam bentuk grafik dan berguna:Ketinggian diperbetulkan suhu untuk semua nilai yang dimasukkanKetinggian suhu diperbetulkan untuk ketinggian di atas ketinggian pendekatan perantaraan Ketinggian diperbetulkan suhu untuk semua jarak DME yang berkaitan dibundarkan mengikut cara yang menjadikannya mudah digunakan. Penurunan diperbetulkan suhu sudut untuk kapal terbang yang didayakan FPAKetinggian tekanan lapangan terbang dalam hektopascalsJadual dengan suhu diperbetulkan (dan tidak diperbetulkan) nilai kelajuan menegak (kaki/min) semasa menurun untuk kelajuan tanah yang berbeza (kt)Jadual dengan penukaran antara nilai QFE dalam meter dan nilai QNH dalam kaki, sudah tentu dengan ketinggian diperbetulkan suhu juga l. Semua dioptimumkan untuk digunakan di wilayah Rusia SNOWTAM yang didekod termasuk tindakan brek berdasarkan pekali geseran mengikut ICAO serta skala Normatif/CIS. Ia menyediakan pengesyoran (percubaan) untuk tindakan brek berdasarkan pencemar landasan dan suhu lapangan terbang. Pihak berkuasa penerbangan yang sepadan boleh mengesahkan alat ini. Ia mestilah sebahagian daripada pakej EFB pengendali. Jika tidak, ia tidak boleh digunakan dalam operasi sebenar.
